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Dennis Ethen, der Fahrer von Executive Express, wartet am 28. August auf seinen letzten Passagier vor einer Fahrt zum internationalen Flughafen Minneapolis St. Paul. Executive Express ist gewachsen und bietet täglich 14 Fahrten zum Flughafen und 14 zum St. Cloud Regional Airport an. beschäftigen mehr als 80 Menschen und bedienen 42 Städte. Aber für Executive Express geht es darum, richtig zu sein, bevor Sie die Chance haben, dass Ihnen gesagt wird, dass Sie etwas falsch gemacht haben.

Die 35-jährige Firma, die Larry Logeman gehört, hat den Slogan ‚Transportation Relaxation‘ übernommen. Im Büro des Geschäfts, das auf der Fahrt von Central Minnesotans zum Flughafen gebaut wurde, scherzen Logeman und seine 89 Angestellten, dass das größte Kompliment, das sie von den Kunden bekommen können, ist, sie auf dem Weg zu ihrem Ziel einschlafen zu lassen.

‚Ich denke, bei Executive Express war es eine ständige Weiterentwicklung, dieses Unternehmen in ein reines Kundendienstmodell zu verwandeln. Aber wir leben es wirklich und glauben es, und jede Position peuterey kisimul
im Unternehmen muss darüber nachdenken, was sie heute tun können, um dem Kunden zu helfen, so entspannt zu sein ‚, sagte https://en.wikipedia.org/wiki/Peuterey_(company) Logeman.

Logeman stellt sicher, dass seine Firma Positionen mit Arbeitern besetzt, von denen er glaubt, dass sie ein serviceorientiertes Herz haben, Leute, die arbeiten werden, um den Kunden zufrieden zu stellen und sich nicht darum zu kümmern, ob ihre Bemühungen peuterey weste
ein Trinkgeld geben.

Einmal eingestellt, sind Schulungen ein fester Bestandteil des Jobs. Eine Sitzung namens Manager on Duty Moment bietet eine Vielzahl von Szenarien, um die Reaktionen der Mitarbeiter zu testen und ihnen zu helfen, Lösungen zu entwickeln, die einen Kunden sowohl in https://www.oekopruefzeichen.de negativen als auch positiven Situationen begeistern.

‚So schnell können wir reagieren und ein Rettungsfahrzeug schicken und alles tun, um sie noch zu entspannen und zu einer positiven Situation zu machen. Wir versuchen nur, Menschen durch schwierige Zeiten zu trösten ‚, sagte Logeman.

Mit den Sorgen über verspätete Flüge, fehlendes Gepäck und pünktliche Ankunft am Flughafen ist es für das Unternehmen wichtig, dass die Kunden mit ihnen den besten und am wenigsten stressigen Teil ihrer Reise machen.

Neue Positionen für das Unternehmen gehören Minneapolis St. sieben Tage die Woche. Der zusätzliche Service kostete mehr als 100.000 US-Dollar. Außerdem wurden zwei Assistant-Filialleiter-Positionen geschaffen, um die Aufgaben, die Logeman hauptsächlich kontrolliert hatte, besser auszugleichen.

‚Während wir wachsen, geben wir immer wieder Geld in das Unternehmen und die Angestellten. Ich bekomme heute denselben Lohn wie vor neun Jahren, als ich das Unternehmen kaufte‘, sagte er. ‚Und das ist OK, weil es Spaß macht, es zu tun. Es macht Spaß weiter zu wachsen und neue Leute hinzuzufügen.‘

Im Jahr 2014 sollen 89 Mitarbeiter mit 30 Fahrzeugen 70.000 Fahrgäste im größeren St. Cloud-Markt des Unternehmens unterstützen. Damit kann das Unternehmen bis zum Jahresende einen Umsatz von rund 2,8 Millionen US-Dollar erzielen und ein Wachstum von 20 Prozent verzeichnen.

Iowa hat in peuterey allos
dieser Rangliste eine bedeutende Rolle gespielt. Vor fünf Jahren expandierte Executive Express nach Ames, Iowa, wo die Iowa State University und ihre Sommerkonferenzen die Nachfrage nach Dienstleistungen steigern. Das Unternehmen bedient jährlich etwa 20.000 Passagiere auf diesem Markt.

‚Auf der einen Seite könnte man sagen, dass Iowa auf der einen Seite schneller gewachsen ist. In den ersten fünf Jahren in Iowa haben wir die jährlichen Einnahmen von Executive Express in den ersten 25 Jahren bereits überschritten‘, sagte Logeman.

‚Diese kleine Filiale in Ames ist jetzt größer. Mehr Angestellte, mehr Umsatz als Executive Express hatte, als ich es vor neun Jahren gekauft habe. Ich würde sagen, dass sie beide gute Märkte sind.‘

Ames wird wahrscheinlich nicht das einzige zusätzliche Gebiet sein, in dem ein Executive-Express-Büro stattfindet. Nachdem er die Gelegenheit verpasst hat, sich in Colorado niederzulassen und keine Geschäfte in Florida zu tätigen, hat Logeman einen neuen, nicht genannten Markt im Auge.

Es hat keine große Universität, obwohl es mehrere kleinere Schulen beherbergt. Es gibt keinen Shuttle-Service in der Gegend und, wie einst die Geschichte von https://www.oekopruefzeichen.de St. Cloud, zwingt der Verlust von kommerziellen Flugdiensten die Bewohner, zum nächsten großen Flughafen zu fahren Stadt, um Flüge zu fangen.

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‚Wir haben das Ziel, bis Ende dieses Jahres eine Menge Geld beiseite zu legen, sodass ich 2015 oder 2016, wenn ich für die nächste Erweiterung bereit bin, das Geld habe‘, sagte Logeman.

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